Gleisbau wie beim Vorbild

Gleis- und Weichenbau wie beim Vorbild - in Spur TT

Vorbild-WeicheHaben Sie sich auch schon immer an dem nicht vorbildlichen Aussehen und der fehlerhaften Geometrie gängiger Großserienprodukte gestört, aber den Aufwand für den kompletten Selbstbau gescheut?

Aus diesem Grund haben wir ein Gleissystem für die Spurweite TT (Maßstab 1:120) entwickelt, welches die Vorbildvorgaben zur Weichen- und Gleisgeometrie exakt wiedergeben wird.
Mit einer Verkürzung entlang der Bahnachse auf 2/3 im Längenmaßstab 1:180 werden bei unseren Modellen genau diese geometrischen Zusammenhänge des Vorbildes dargestellt.

DKW 500Unsere Bausätze bestehen aus einer flexiblen Unterschwellung (Schwellenband) aus Plastspritzguß sowie der komplett fertigen, aufwendig gearbeiteten (gefrästen) Fahrbahn (Schienen).
Besonderes Augenmerk legen wir dabei bereits seit der Entwicklung auf eine kinderleichte Montage der einzelnen Komponenten, die ohne aufwendiges Werkzeug schnell erfolgen kann.

Die angebotenen Weichen lassen sich problemlos zu fast jeder gewünschten Bogenweiche biegen.

Angeboten werden die am häufgsten im Netz liegenden Weichenformen EW 190-1:9 (verkürzt 706-1:6) mit der dazugehörigen Kreuzungsweiche sowie die EW 500-1:9/12 (verkürzt 1855-1:8/6) und das dazugehörige Flexgleis.

Neben den verkürzten Varianten bieten wir einfach zu montierende Komplettbausätze für die gängigsten Weichenformen für das Code60-Profil (1,5mm Höhe) mit separaten Kleineisen aus Kunststoff-Spritzguss auf gelaserten Echtholz-Schwellenrosten an.

Wir sind bemüht unser Sortiment kontinuierlich auszubauen.
Bei speziellen Geometrien können entsprechend Ihren Vorstellungen Sonderformen angefertigt werden. Kontaktieren Sie uns diesbezüglich bitte vorab.

System 1: verkürzte Geometrie

  • Stauchung entlang der Bahnachse auf 2/3 der Originallänge (Längenmaßstab 1:180)
  • das System ist nicht an starre Gleisabstände gebunden
  • Ausführung der wichtigsten Komponenten der Schwellenroste in Kunststoff-Spritzgusstechnik
  • NEM-Kompatibel, also kein Fahrzeug-Umbau
  • Systemergänzung durch gelaserte / gefräste Schwellenroste mit einzeln aufsetzbaren Kunststoffkleineisen

zur Produktauswahl »

System 2: unverkürzte Geometrie

  • exakte Einhaltung des Maßstabes 1:120 in den Weichen für alle geometrischen Belange
  • Ausführung mit gelaserten Schwellenrosten, gefrästem Schienenprofil (1,5mm) und einzeln aufsetzbaren Kunststoffkleineisen
  • Rillenweiten nach NEM

zur Produktauswahl »