Gleisbau wie beim Vorbild
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DR DKW 190-1:9

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Fertigmodell der Doppelkreuzungsweiche DR DKW 190-1:9 Das Modell entspricht der unverkürzten... mehr
Produktinformationen "DR DKW 190-1:9"

Fertigmodell der Doppelkreuzungsweiche DR DKW 190-1:9

Das Modell entspricht der unverkürzten DKW 190-1:9. Es bedarf zum Antrieb der DKW zweier motorischer Weichenantriebe. Auch bei diesem Modell ist eine Herzstückpolarisierung notwendig.
Damit wird eine ununterbrochene Stromversorgung gewährleistet.

Dieses Modell besteht aus einem gelaserten Holzrost mit aufgesteckten Kleineisen, der Fahrbahn, entsprechend dem Vorbild komplett aus Schienenmaterial (Schienenprofil mit 1,5 mm Höhe) gefertigt; die Zungen zur sicheren Funktion sind in drei Ebenen bearbeitet; dem Antriebsmechanismus zur Nachbildung des Verschlussvorganges beim Umstellen der Zungen sowie den dazugehörigen Radlenkern und Schienenverbindern.

Die Antriebe sind separat zu erwerben. 

Weichengeometrie verkürzte DKW 190-1:9

wird noch ergänzt

Das Ausbinderteil gehört zwar zum Weichenschwellensatz, jedoch nicht zur Weiche, sondern gilt als Gleis, deshalb können weitere Weichen auch direkt an das Weichenende angeschlossen werden. Daraus ergibt sich allerdings ein gesonderter Weichenschwellensatz.
Solche Anordnungen sollten beim Vorbild vermieden bzw. aufgelöst werden, wenn es die Örtlichkeit zuläßt. Andererseits sind gerade solche Verschachtelungen auf einer Modellbahnanlage besonders interessant.

Entsprechend der Forderung nach "Regelschwellensätzen" sollten weitere Weichen erst nach dem Ausbinderteil angeordnet werden.
Beginnt die Folgeweiche bei ldS muß bei dieser die erste Schwelle durch die ldS ersetzt werden.
Erfolgt der Anschluß nach S dann handelt es sich bei beiden um "Weichen in freier Lage".
Weichen in freier Lage sind ohne Beeinflussung der Nachbarweichen wechselbar.

* letzte durchgehende Schwelle (ldS)
** Mindestanschlußmaß der Folgeweiche für Weichen in freier Lage
Alle Maße in Millimeter [mm] 

Bahnverwaltung: DR
Epoche: III, IV, V
Material: Echtholz
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